“作为一名海员，我一年多半时间都在海上漂泊，我们的船航线不规律，往返于不同的国家和航线，我该怎么办？”

“我们的饮用水靠造水机生产的水吗？我们还用水洗澡、洗衣服……海洋被污染后，这些水将如何使用？”

日本排放核污染水的消息传出后，引起航运界尤其是海员的诸多担忧。中国水运报“津捷服务”栏目也收到不少海员的相关咨询。那么日本的核污染水会对航运产生什么影响呢？我们应该如何应对？

01对船员的影响

远洋船舶在航行过程中，为了满足主机冷却水、锅炉补给水以及旅客或船员生活用水的需要，船舶通常从港口携带淡水使用。考虑到淡水舱容量过大，必然会占用货物​​/人员使用的空间，从而影响船舶的经济性，淡水载运量并不能满足所有的使用需要。当淡水不足时，许多船上的饮用水是通过船上的造水机提取海水来淡化的。

此外，船舶在离锚、解系泊、冲洗甲板以及货仓作业时，船员也会直接接触海水。

02对航运企业的影响

对于船舶而言，大型远洋货船装卸压载水过程中，污染严重的核废水可能“随船而行”，被带到污染较轻的海域。

未来，如果船舶将水抽入污染区域的压载舱，是否可以在其他国家的港口排放？未来各国是否会增加各种国际法规和地方法规，要求船舶安装相应的设备来控制核污水进入各国领域？这也可能导致货船航行受到越来越多的限制以及船期的延误。

如果核污水对特定海域造成污染，航运公司可能需要调整航线，避开污染区域，从而增加航行距离和时间。极有可能造成航次减少、海运不确定性增加、时效延误、海运价格上涨等诸多影响。如果货轮将部分货舱划分出来用于淡水储存，对于依赖非洲木材等长距离木材品种的公司来说，这种货舱减少、航行限制和航行延误可能会导致航运延误。价格大幅上涨。

放射性物质的污染可能会导致放射性物质在船舶表面堆积，使船舶的维护和清洁变得更加困难。如果放射性物质使海域变得危险或影响船舶的航行安全，则可能需要制定特殊的航行规则或限制。货船航行将受到越来越多的限制。

此外，如何让想要乘坐邮轮的游客放心，妥善处理已购票游客的顾虑，保证沐浴、清洁、游泳等用水，对于目前正在运营或将要运营的邮轮公司来说也是一次很大的考验。游轮上的泳池。

03对港口的影响

当船舶携带核污染水成为传染源时，部分港口和岸线地区也可能不适合船舶停靠和货物装卸，极有可能影响港口业的正常运营。

对策建议

01船上水管理

海水受到辐射后，本身就具有放射性。溶解在水中的放射性元素非常小，其放射性不能通过蒸馏或冷冻除去。因此，不建议在太平洋航行的船舶运行造水机。

随着扩散的增加​​，水发生器的使用变得越来越有限。同时，建议公司考虑在水生成器上安装辐射测量仪器。或者可以考虑购买专门的辐射检测设备。如果海水没有辐射，淡化水可以正常使用。如果有辐射，淡化水不能用作生活用水。淡水需要从岸上取，并预留压载舱储存。足够的淡水。

02船舶压载水管理

污染严重的国家和港口的海水压载水达到好水域后应尽快更换。压载水系统还应配备辐射探测器。方便及时掌握海水水质并及时处理，减少在船时间和对船员的辐射危害。

03船员操作

提前了解水域情况，规划航线，减少污染水域航行时间。

船舶在核污染水域抛锚时，作业前必须确保消防管道内所有消火栓已关闭到位。避免受污染的水残留在船舶甲板上。

船舶冲洗甲板和货舱时，船员无法避免与海水接触。船舶管理人员应选择在清洁海域使用海水清洗甲板和货舱。

船舶机舱海水管系、海水过滤器、海底门等应在无污染海域进行拆卸、检查、清洗。在进入受污染的水域之前进行清洁和检查。包括与海水相关的各种泵、管道、过滤器、冷却器等。

船员在污染水域作业时应减少与海水的密切接触。如果必须在这些区域活动，应尽可能缩短接触时间。佩戴适当的防护装备，例如手套、鞋套和防护服，可以降低皮肤和呼吸道接触潜在污染物的风险。

04采购船上用品

从中长期来看，日本的核辐射风险超出了海洋食物链。据报道，距福岛第一核电站360公里处发现陆地食物受到污染。建议船舶不要在核污染国家的城市采购餐食。此外，多样化的饮食有助于降低个人暴露于核污染的风险。适当平衡饮食结构，减少对海鲜的过度依赖。

受辐射影响，船舶还可以配备专门的核污染去污设备，主要包括：核与辐射去污箱、强力去污喷头、核去污床、轻型核生化去污装置、局部伤口去污装置、表面核污染去污装置。

05船员休闲

尽量避免在受影响地区长时间进行游泳、潜水或钓鱼等活动。污染水域中的鱼、虾、蟹、贝类等，污染风险较高，不宜冒险食用。

业内人士建议：加强压载水排放监测管理

业内人士告诉记者，航运管理部门在处理日本核污水排放问题中发挥着重要作用。建议我国海事管理部门对船舶压载水排放进行监测管理，确保排放符合相关环保标准，并采取相应措施，减少核污染水对我国海洋生态的影响。

首先，海事管理部门需要建立压载水排放监测管理制度。该系统将包括核电站船舶和其他商业船舶上的监测设备，以测量和记录排放压载水的特性和成分。监测设备将配备传感器和仪器，以检测压载水中放射性物质、化学品和其他污染物的浓度。通过这个监测系统，可以及时了解排放情况，对不符合标准的压载水可以进行处理或限制。

其次，海事当局可以从商船的压载舱中收集样本并将其送往实验室进行分析。实验室分析可以确定压载水中放射性和化学物质的成分和浓度。若发现物质超出安全标准，航运部门将要求采取相应的处理措施，确保排放符合环保要求。

同时，航运管理部门还需要加强与相关机构的合作。他们需要与海洋环境监测共享监测数据和分析结果，及时了解核污染水的排放情况。共同开展研究评估工作，提供科学依据和技术支撑。

此外，海事运输主管部门可以制定严格的船舶排放标准，并对核电站船舶和其他商业船舶进行检查和监管。必要时，可以对船舶进行改造，安装更先进的污水处理设备和放射性物质控制系统，以减少排放和对海洋生态的影响。

业内人士告诉记者，通过上述措施，海事管理部门可以确保压载水排放符合环保标准，减少核污染水对海洋生态的潜在影响，确保海洋资源的可持续发展。